Una fuente de juegos, jardines y pérgolas para soterrar el norte del paseo de la Castellana

La actuación arrancará en 2025 y tendrá un presupuesto de 128,9 millones de euros

El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde al contrato para la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras del futuro soterramiento del paseo de la Castellana, entre la calle de Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30, a pocos metros del distrito de Tetuán. El Consistorio ha establecido un presupuesto base de licitación de 128,9 millones de euros, y está previsto que los trabajos comiencen en el primer semestre de 2025 y se extiendan hasta el primer semestre de 2027.

El soterramiento tendrá una longitud de 820 metros y generará un espacio de 70.000 m2 en superficie, y permitirá la integración como un solo ámbito continuo del entorno de las cinco torres y el Hospital La Paz con la antigua colonia de la EMT y el futuro centro de negocios que contempla Madrid Nuevo Norte. Una vez construido el túnel, en superficie solo se permitirá la circulación del transporte público y el tráfico local de acceso a los edificios. Además, se creará un carril bici bidireccional que recorrerá todo el tramo soterrado.

Graderío, jardines, pérgola y pinar

El espacio generado sobre el túnel estará compuesto de varias zonas, rodeadas todas ellas de una arboleda perimetral bajo la que se dispondrán elementos de mobiliario urbano como bancos, papeleras o fuentes de beber. También está previsto plantar alrededor de 670 árboles.

Además, el ámbito contará con una colina con grada para actividades diversas al aire libre, una fuente con juegos de agua y una plaza central configurada “lo más libre de obstáculos posible” en el centro y dotada con una pérgola. A ello se unirá un pinar que integrará los pinos existentes y los reforzará con nuevas plantaciones. Bajo la sombra de los árboles, se establecerán varios espacios de juegos infantiles, elementos de calistenia y circuitos saludables para mayores, todos ellos comunicados por caminos. Ya en el extremo norte, se prevé instalar una pérgola monumental. Finalmente, el ámbito quedará rematado por una serie de nuevos jardines que cubrirán las rampas del túnel.

Nuevo túnel

Eso en cuanto a la superficie. Por debajo, el túnel resultante de la nueva ordenación concentrará el tráfico bajo rasante, permitiendo la continuidad del tronco de la Castellana hasta el Nudo Norte y su conexión a través de este nudo con otras vías de alta capacidad, tal y como sucede en la actualidad (M-30, M-607, A-1 y M-11). En el sur, la entrada y salida al túnel se corresponderán con la del actual paso inferior que salva la intersección con la calle Sinesio Delgado, mientras que, al norte, su final se situará junto al Hospital La Paz, conectando directamente con el Nudo Norte.

Además de las entradas norte y sur, se plantean más rampas de entrada y salida al túnel desde los ejes de Sinesio Delgado, Monforte de Lemos y acceso a Chamartín para garantizar las actuales circulaciones del ámbito y la conectividad de los viarios locales con el Nudo Norte a través del paseo de la Castellana.

Según el Ayuntamiento, el diseño del túnel se ha realizado en dos niveles con el objetivo de minimizar el impacto en el arbolado existente y poder conservar el mayor número de ejemplares, especialmente los de mayor porte, como las coníferas ubicadas en el lateral este.

Ese segundo nivel del túnel será el que, en un futuro, permitirá conectar la Castellana con el barrio de Begoña y el nuevo desarrollo de Madrid Nuevo Norte, salvando el Nudo Norte. En este sentido, este proyecto prevé dejar las infraestructuras preparadas para ejecutar dicha conexión.